亞洲貨幣戰正式打響日元狂瀉令韓車企“很受傷”

美元對日元週一繼續擴大了漲幅，盤中一舉突破114.00整數關口，刷新自2007年12月以來新高。受到疲弱日元的影響，韓國汽車公司海外市場競爭力正在明顯減弱。

週一韓元對日元漲幅達到1.4%，上週五日本央行意外擴大QQE導致日元在過去兩個交易日全盤大幅下挫。弱勢日元有助於日本汽車企業的海 ​​外出口，而和其為競爭關係的韓國汽車公司現代汽車和起亞汽車股價則在周一分別下挫5.9%和5.6%

日元持續下跌意味著海外用戶購買日系車的成本會相應減少。在日本和韓國車企最為關鍵的美國市場，以豐田汽車、尼桑和本田汽車為首的日系車吸引力明顯強於韓國車。

現代汽車CFO Lee Won-hee表示，“日元疲軟是公司最大的擔憂，但是公司將通過提高高端產品的銷售來應對匯率因素的不利影響。”

韓國工業聯合會一名官員則認為，“韓國出口型公司，比如汽車公司、紡織品公司和鋼鐵公司和日本都是明顯的競爭關係。因此日元貶值對這類公司的影響十分明顯。”

浦項製鐵公司發言人Kang Min-suk對此表示，“廉價日元短期可能會利好日本鋼鐵企業，但是長期來看，日企的原材料成本將會走高。因此我們並不會有很明顯的弱勢。” 浦項製鐵週一股價下跌0.6%。

市場分析人士普遍認為日元的貶值還將持續相對一段時間。法國巴黎銀行預計2014年末美元對日元目標價為112；2015年第一季度目標價為115；2015年末則將觸及124。

巴克萊銀行策略師認為包括韓國和中國在內的國家都會受到日元貶值的影響，這些國家可能會採取某些措施來控製本國貨幣的升值幅度。

韓國央行行長Lee Ju-yeol週一也表達了對於日元貶值的擔憂。他表示，“我們正在密切留意匯率的變化，日本央行的刺激計劃比市場預期的要早。”