奢侈品牌多是“中國製造”

當你去海外血拼那些奢侈品大牌時，不知你是否知道，那些你所追求的“Made in Italy”或“Made in Paris”的標籤中其實藏了很多貓膩?儘管很多奢侈大牌不斷否認自己與中國打工妹之間的關係，但事實是，他們中的很多確實是“Made in China."

1、60%的國際奢侈品品牌在中國有生產線

《環球奢侈品報告》顯示，到2009年，已經有60%的國際奢侈品品牌中國有自己的生產線。

2、Prada八成工序外包

2011年意大利奢侈品牌Prada曾爆出消息：將與另一家風投基金IDG入股Prada中國箱包代工企業“時代皮具”，分別認購其約兩成擬發行股份。這相當於間接承認了Prada在中國內地有代工工廠的事實。

3、Coach第一個開始中國製造

時代皮具與最大的客戶Coach合作關係已達13年，而Coach在中國的工廠已經達到500家。如今時代皮具的代工客戶名單中還包括了Fossil、MichaelKors以及Lacoste，共有208條生產線，員工人數達14700人。

4、Burberry遷廠中國

Burberry2007年關閉了英國關閉威爾士的工廠，遷往中國。這個“英國特色的華貴品牌”把生產線遷往中國大陸的廣東深圳。據介紹，Burberry在中國生產一件售價60英鎊的翻領運動衫，成本可以由11英鎊減至4英鎊。

5、Zegna的面料來自浙江

以頂級面料起家的ErmenegildoZegna也曾表示，浙江是該品牌成衣高檔面料的重要產地。

6、Armani在中國設二線副牌的生產線

據悉，幾年前，Armani已經選擇位於東莞、中山的幾家代工商生產其產品。ArmaniCollezioni在深圳益田假日廣場的店員表示，阿瑪尼的原產地遍布十幾個國家，設計都是在意大利完成，原料的來源地則不盡相同，加工則在中國完成。

7、RalphLauren多產自中國

紐約老牌奢侈品牌RalphLauren下給廣東東莞聯泰集團的POLO系列代工訂單一年可達數億元。

8、大牌和凡客共用一個車間

“我了解LV的生產成本，它真的只有那麼多。你到江浙、長三角這些中國製造業基地車間去看，你會感到很絕望。因為這邊是凡客的產品，那邊就是一些奢侈品品牌，用的都是一樣的面料，一樣的棉，一樣的車間，一樣的工人。”凡客誠品CEO陳年曾表示，就成本而言，LV和凡客相差無幾，之所以賣高價，是因為有一批新興市場的暴富階層追捧。

9、LV在中國有沒有代工廠?

LV一直否認在中國有代工廠，不過，去年阿里巴巴上線一款名為“淘工廠”的新產品，阿里的消息稱，“淘工廠”將整合為ZARA、LouisVuitton等代工的優質工廠。

10、“Made in Italy”或“Made in Paris”的標準

國外的一項條文規定，必須保證產品大部分(決定其品質的部分)在該國製作完成，並且其在該國製作部分產生的成本(人工、材料等)至少要佔總成本的50%，符合以上兩條才能打上該國製造的標籤。但到底這些奢侈大牌有沒有遵守這一規定呢?

11、不少國際品牌的服裝，國內銷售的和在國外銷售的質量有區別

出口的產品，原料基本上是進口的，而內銷的，原料基本在國內採購。所以你會發現，同樣的牌子在美國買的洗幾次都不會難看，而在國內買的洗一兩次就很難看了，這就是衣服質料的區別。

12、代工幾千塊錢的包，只賺5元錢

東莞慧達手袋廠代工COACH、PRADA、ARMANI、BURBERRY等七八個品牌，年產160萬~170萬個奢侈品牌包，但企業維持運作下去主要靠走量。一個售價3000元的COACH包，賣給香港貿易公司120元，成本佔100元，其中45元為材料成本、20元為人工成本、35元為水電租金等成本，一個包只有20元可賺。這是較好的情況，通常一個包經常只賺5元人民幣，也就是兩瓶礦泉水的錢