The Pussycat Dolls - Sway

Ah!
Ooo!
Ah!

Do,do,do,do,do,do
Do,do,do,do.

When marimba rhythms start to play
Dance with me, make me sway
Like a lazy ocean hugs the shore
Hold me close, sway me more

Like a flower bending in the breeze
Bend with me, sway with ease
When we dance you have a way with me
Stay with me, sway with me

Other dancers may be on the floor (Be on the floor...)
Dear, but my eyes will see only you (See only you...)
Only you have that (Oooo...) magic technique.
When we sway I go weak (I go so weak)

I can hear the sounds of violins
Long before it begins (It begins...)
Make me thrill as only you know how (You know how...)
Sway me smooth, sway me now

Ah!

Mi amor.

Sway me, make me (Hey yeah.)
Thrill me, hold me (Hold...)
Bend me, ease me
You have a way with me (Me...!)

Hey yea.

Sway Me.

Ooo!

Sway,sway,sway...

Ba ba ba da da, Ba ba ba da da, Ba ba da da,
Ba ba ba da da, Ba ba ba da da, ba da ba da ba.

Other dancers may be on the floor
Dear, but my eyes will see only you
Only you have that magic technique
When we sway I go weak
I go weak

I can hear the sounds of violins
Long before it begins

Make me thrill as only you know how (You know how...)
Sway me smooth, sway me now

Make me thrill as only you know how (Come and sway me)
Sway me smooth (Ah!), sway me now (Come and sway me baby come and sway me)

Make me thrill as only you know how (Ah!)
Sway me smooth (Uh huh, uh huh), sway me now

Sway me
Sway me
Sway me now

當馬鈴巴的音樂開始奏響

[和我一起跳舞，讓我搖擺

[像懶散的大洋擁抱著岸

抓緊我，盡情搖擺

[像一朵花在微風中彎腰

[和我一起彎腰，隨意搖擺

當我們跳舞時你用你那種方式和我在一起

和我在一起，和我在一起

其他的舞者也許在地板上

但親愛的，我的眼睛只能看到你

只有你有那種魔力

當我們搖擺後我會無力

我能聽見小提琴的音樂

在舞曲開始之前很久

只有你知道怎樣使我發抖

平滑地搖擺我，現在就搖擺我

[01:16.61]Sway me, take me搖擺我，使我

[01:20.30]Thrill me, hold me抖動我，抓緊我

[01:24.00]Bend me, ease me和我彎腰，讓我感到容易

[01:28.20]You have a way with me你用你那種方式和我在一起

[01:30.04]

搖擺

其他的舞者也許在地板上

但親愛的，我的眼睛只能看到你

只有你有那種魔力

當我們搖擺後我會無力

我會無力

我能聽見小提琴的音樂

在舞曲開始之前很久

只有你知道怎樣使我發抖

平滑地搖擺我，現在就搖擺我

只有你知道怎樣使我發抖

平滑地搖擺我，現在就搖擺我

只有你知道怎樣使我發抖

平滑地搖擺我，現在就搖擺我

搖擺我

搖擺我

[現在就搖擺我

The Pussycat Dolls-Perhaps, Perhaps, Perhaps (With Lyrics)

A man’s face is his autobiography. A woman’s face is her work of fiction.

Doris Day ~~~ Perhaps Perhaps Perhaps

You won't admit you love me 如果你從不承認你愛我

And so, how am I ever to know 那我又怎麼能知道呢

You always tell me 你從來都只是跟我說

Perhaps perhaps perhaps 大概，也許，可能

A million times I ask you 我問過你一百次了吧

and then, I ask you over again 然後無論我怎麼問你

You only answer 你都只是說

Perhaps perhaps perhaps 大概，可能，也許

If you can't make your mind up 如果你拿不定主意

We'll never get started 我們就沒辦法開始

And I don't want to wind up 可我不想總是這樣繃緊神經

Being parted, broken hearted 然後品嘗心碎的感覺

So if you really love me, say yes 所以，如果你愛我就回答“是”

But if you don't dear, confess 但是親愛的你如果不愛我，就承認了吧

And please don't tell me 別總是跟我說

Perhaps perhaps perhaps 大概，可能，也許

Perhaps perhaps perhaps 大概，可能，也許

C-SPAN Joe Wong at RTCA Dinner黄西在美国RTCA晚宴的演讲.f4v

C-SPAN: Joe Wong at RTCA Dinner

現代真人版《清明上河圖》 | 拆遷、包小姐等熱點入圖

戴翔《清明上河圖》（完整版）

附：評論員看法：

【吳毅強】如何將歷史、現實和文化思考以視覺藝術的獨特方式表達出來，戴翔的這一巨制為我們如何來做當代藝術和當代攝影提供了一個典型範例。

【宋志鵬】當代影像藝術家戴翔，畢3年之功“自拍自導群演”精心創作的煌煌鉅作《清明上河圖》在2014連州攝影節上甫一推出便引發攝影圈和文化評論界乃至社會公眾熱烈關注。在中外攝影史上，使用後期手段，置換傳統繪畫中的人物的影像創作，不是沒有，但像戴翔這樣喬裝打扮自我植入，規模空前、光影、比例、透視關係自然和諧嚴謹，現實指涉和符號隱喻性這麼強的當代觀念影像的確罕見，即便是按照古典藝術嚴苛繁重的勞動付出和技藝精湛性要求，戴翔的《清明上河圖》也完全是出類拔萃首屈一指的。

【郭廣林】宋朝的經濟在當時世界上無可匹敵，做為相對開明的皇權，宋把農耕文明社會推向了一個全盛階段。所以《清明上河圖》有其歷史的現實基礎。有學者講《清明上河圖》有居安思危的意義，這是另一看法。應該講當今經濟不無一種繁榮景象，但這樣的繁榮所產生的矛盾也是前所未有的複雜與激烈。戴翔把當下現代社會所發生的社會事件，植入前現代社會的環境裡。這樣的觀念非常恰如其分反映出當今社會矛盾根源所在，正是我們國家無論權力還是民眾處於一種落後的思維——在用農民方法解決工業時代，甚至後工業時代的問題。這也是作品的隱喻所在。淺見。

Indila - Dernière Danse (Clip Officiel)

Mozart - Concerto no 23 in A major k 488 - Daniil Trifonov and the Israe...

Mozart: Piano concerto n. No. 21 in C major, K.467 Pollini-Muti

Brahms Piano concerto N° 2 (Barenboim - Celibidache)

The Tennessee Waltz - singer Patti Page 1950

TENNESSEE WALTZ 

I was dancing with my darling to the Tennessee Waltz
我和愛人共舞著一曲田納西華爾滋
When an old friend I happened to see
碰巧看見了一位老朋友
I introduced her to my loved one
我將她介紹給我的愛人
And while they were dancing
當他們倆共舞時
My friend stole my sweetheart from me
我的朋友偷走了我的甜心

I remember the night and the Tennessee Waltz
我忘不了得那一夜和田納西華爾滋
Now I know just how much I have lost
如今我才明白我失去了多少
Yes, I lost my little darling
是的，我失去了我的小愛人
The night they were playing the beautiful Tennessee Waltz
在樂隊演奏著美麗的田納西華爾滋的那一夜

TLF feat Indila - Criminel

Killing Me Softly

Gilbert O'Sullivan - Alone Again (original version)

Lulu - To Sir With Love

Those schoolgirl days
那些在女子學校的日子
　of telling tales and biting nails are gone
說著故事、咬著指甲的歲月已不再
But in my mind I know they will still live on and on
但是我知道這段歲月將依然活在我心中
But how do you thank someone
但是妳該如何感謝
Who has taken you from crayons to perfume?
那個從蠟筆到香水一直引導妳的人
It isn't easy but I'll try
那並不容易，但我願意試試

If you wanted the sky
如果你要整片天空
I would write across the sky in letters
我會在天空上寫滿字
That would soar a thousand feet high
那將會有一千英呎高
'To Sir with love'
寫著"吾愛吾師"

The time has come for closing books and long last looks must end
闔上課本的時刻已來到，最後的一瞥還是要結束
And as I leave
當我離開
I know that I am leaving my best friend
我明白我將離開我最好的朋友
A friend who taught me right from wrong and weak from strong
一個教導我分辨對錯、從軟弱變堅強的朋友
That's a lot to learn
要學的東西還很多
But what can I give you in return?
但我能送你什麼來報答你呢？

If you wanted the moon
如果你想要月亮
I would try to make a start
我會努力試試看
But I would rather you let me give my heart
但我寧可你讓我把心獻給你
'To Sir with love'
寫上"吾愛吾師"

Doris Day ~~~ Perhaps Perhaps Perhaps

Joe Lycett's instrumental role - The Apprentice: You're Fired (2014) - S...

When Grace Chatto met Craig David - Never Mind the Buzzcocks: Series 28 ...

Judy boucher - You Caught My Eye.flv

You caught my eye as you walked towards my pathway
And I couldn't turn away my eyes won't let me
I Thought I was dreaming but you stood right near to my way
And all my eyes can see is you
If it is love my dear welcome to my world
And let us share the good times together

Because al my eyes can see, it's you my dear
I don't know If the sun will shine tomorrow
But I know my eyes never let me down
And its tell me you're my future
And I believe my eyes. . .

Each And Every Day - Judy Boucher

Adam's Lullaby - Natacha atlas

港媒：中央專項巡視劍指大央企大國企

來源：鳳凰財經綜合

據香港商報消息，中央巡視組昨日大動員，陸續進駐南航、中船、聯通、神華、東風等2014年第三輪巡視的13家單位，此次巡視看點集中在大央企大國企身上。分析認為，巡視已成為反腐的一把利劍，專項巡視走入具體領域，將使中共反腐敗走向深新一輪巡視陸續十八大以來，反腐行動持續加碼，而最近反腐行動最火之事，非中央巡視反腐新常態專項巡視莫屬。最新一輪專項巡視的號角率先在世界500強排名最高的中國企業———中石化中吹響，中央巡視組緊接著26日進駐中國科協、環保部。昨日，中央第十三巡視組專項巡視東風汽車[ -0.89% 資金 研報]公司工作動員會召開。這是中央巡視組繼巡視一汽集團後再次入駐汽車公司，並且還是同一個巡視組班底：紀檢老將朱保成任組長，王海沙任副組長。朱保成此前還帶隊巡視過中糧集團。鳳凰財經訊28日，據香港商報消息，中央巡視組昨日大動員，陸續進駐南航、中船、聯通、神華、東風等2014年第三輪巡視的13家單位，此次巡視看點集中在大央企大國企身上。分析認為，巡視已成為反腐的一把利劍，專項巡視走入具體領域，將使中共反腐敗走向深入新一輪巡視陸續展開鳳凰財經訊28日，據香港商報消息，中央巡視組昨日大動員，陸續進駐南航、中船、聯通、神華、東風等2014年第三輪巡視的13家單位，此次巡視看點集中在大央企大國企身上。分析認為，巡視已成為反腐的一把利劍，專項巡視走入具體領域，將使中共反腐敗走向深入。

據香港商報消息，中央巡視組昨日大動員，陸續進駐南航、中船、聯通、神華、東風等2014年第三輪巡視的13家單位，此次巡視看點集中在大央企大國企身上。分析認為，巡視已成為反腐的一把利劍，專項巡視走入具體領域，將使中共反腐敗走向深入。

新一輪巡視陸續展開

十八大以來，反腐行動持續加碼，而最近反腐行動最火之事，非中央巡視反腐新常態專項巡視莫屬。最新一輪專項巡視的號角率先在世界500強排名最高的中國企業———中石化中吹響，中央巡視組緊接著26日進駐中國科協、環保部。昨日，中央第十三巡視組專項巡視東風汽車[ -0.89％資金研報]公司工作動員會召開。這是中央巡視組繼巡視一汽集團後再次入駐汽車公司，並且還是同一個巡視組班底：紀檢老將朱保成任組長，王海沙任副組長。朱保成此前還帶隊巡視過中糧集團。

今年7月，中央第十三巡視組進駐一汽集團。巡視期間，一汽集團旗下合資公司一汽大眾原副總經理兼銷售公司總經理李武、一汽大眾奧迪銷售事業部副總經理周純、一汽集團公司原副總經理安德武等被立案調查。一汽大眾多名高管受到黨內嚴重警告處分、撤銷黨內職務和企業行政崗級降級等處分。一汽集團是中國汽車工業的起點，被稱為共和國長子。

另外，中央第一巡視組、中央第七巡視組、中央第八巡視組、中央第十二巡視組近日已分別進駐中國南方航空[ 10.11％資金研報]集團公司，中國船舶[-2.78％資金研報]工業集團公司、中國聯合網絡通信集團有限公司、神華集團，各自開展為期一個月的專項巡視。

各個巡視組組長都反復強調了同樣的話：將深入查找問題，盯住重點人、重點事和重點問題。其中，重點人就是十八大後不收斂不收手，問題線索反映集中、群眾反映強烈，現在重要崗位且可能還要提拔使用的領導幹部；而重點事則是部門、企事業單位在資金管理、資產處置、資本運作、工程項目等方面反映突出的具體事項；重點問題是指行政審批權、執法權、人事權以及國有企業三重一大等方面存在的權力腐敗問題。

據悉，十八大以來，中央巡視組開展了四輪巡視，涉及31​​個省區市和新疆生產建設兵團、7家中央單位、6家中央企業和2所部屬高校。這6家中央企業是：中國儲備糧管理總公司、中國出版集團、中國進出口銀行、三峽集團、中糧集團、一汽集團。

專項巡視成反腐利劍

新一輪巡視全部為專項巡視，今後大多數巡視任務也將使用專項巡視方式，反腐精度將提升。最新一輪巡視的一大看點是，央企大規模入列，有8家之多。除了前述6家，另2家是中國海運、華電集團。巡視已成為反腐的一把利劍，知名制度反腐專家李永忠將巡視制度定義為十八大以來中央反腐的先鋒。中紀委書記王岐山曾強調，巡視是黨內監督的利劍，是有效、管用的製度。

從常規巡視，到以常規巡視為主、以專項巡視為輔，再到本輪全部進行專項巡視，可見中央巡視工作的強度、力度和效果前所未有，其背後邏輯正是通過不斷改革反腐方式的手段加大巡視反腐的有力震懾，同時也為製度反腐贏得時間。

在中央黨校教授張希賢看來，專項巡視走入具體領域、聚焦具體問題、針對具體人，將使中共反腐敗走向深入。談及未來反腐走向，張希賢說，要在發現的突出問題方面加強立法，這將是今後反腐的一個新動態，也是一個治本的有力舉措。

事實也是如此，十八大以來，一批在作風、紀律、腐敗和選人用人等方面存在的突出問題被發現，蘇榮、白恩培、萬慶良、譚力、武長順等高官腐敗的線索，以及山西省塌方式腐敗案等都是通過巡視發現的。可以說，中央巡視組已經成為發現腐敗線索，震懾腐敗官員的利器。目前，已經開始的對文化部等13個單位的巡視，正是對巡視這把利劍的再一次鍛造。

巡視反腐進程

第一輪2013.5湖北、內蒙古、重慶、貴州、江西、中國儲備糧管理總公司、水利部、中國出版集團、中國進出口銀行、中國人民大學第二輪2013.10山西、吉林、安徽、湖南、廣東、雲南、新華社、國土資源部、商務部、三峽集團第三輪2014.3北京、天津、遼寧、福建、山東、河南、海南、甘肅、寧夏、新疆、新疆生產建設兵團、科技部、復旦大學、中糧集團第四輪2014.7廣西、上海、青海、西藏、浙江、河北、陝西、黑龍江、四川、江蘇、國家體育總局、中國科學院、一汽集團第五輪2014.11文化部、環保部、中國科協、全國工商聯、中國國際廣播電台、南方航空、中國船舶、中國聯通[ 4.24％資金研報]，中國海運，華電集團，東風汽車，神華集團，中石化

你居住的城市“性價比”如何

在國際城市文化運動組織Youthful Cities以9項指標為例，包括最低工資、電影票、房租、雞蛋、公共交通、快餐、飛機航班、稅費、演唱會等消費數據，統計出了全球“生活性價比”最高的25個城市。巴黎、多倫多和洛杉磯位列三甲，上海成為中國唯一上榜的城市，排在榜單第22位。

A slow-shutter exposure shows an aerial ...A slow-shutter exposure shows an aerial view of evening traffic in Shanghai on January 9

　　【財新網·Enjoy】 “每天一睜開眼，就有一串數字蹦出腦海——房貸六千，吃穿用度兩千五，交通費五百八，手機電話費兩百五……從我甦醒的第一個呼吸起，我每天至少要進賬四百，這就是我活在這個城市的成本。”

　　海清在《蝸居》中的這段經典台詞，也是大多數青年男女在大城市中的生活寫照。在中國，北上廣等一線城市的生活壓力就體現在這一串串煩人的數字上，“生活性價比”也成了一個城市是否宜居的最重要標準。

　　國際城市文化運動組織Youthful Cities近期發布了這樣一份全球“生活性價比”城市指數排行榜。該指數是Youthful Cities經過近10個月時間，對全球65個大城市調查之後所得。具體指標從年輕人的生活成本角度出發，調查小組共75人在16個類別、80項全球指標上進行調查，得出最後結論。

　　在此次公佈的榜單中，Youthful Cities以9項指標為例，包括最低工資、電影票、房租、雞蛋、公共交通、漢堡、飛機航班、稅費、演唱會等消費數據，統計出了全球“生活性價比”最高的25個城市。巴黎、多倫多和洛杉磯位列三甲，上海成為中國唯一上榜的城市，排在榜單第22位。

　　美國共有4座城市上榜，分別是洛杉磯、芝加哥、達拉斯和紐約，成為本次榜單的大贏家。亞洲上榜的城市除了上海外還有東京、首爾、孟買和馬尼拉。

　　這25座城市的具體排名如下：

　　1.巴黎2.多倫多3.洛杉磯4.芝加哥5.柏林6.達拉斯7.羅馬8.紐約9.東京10.倫敦11.首爾12.布宜諾斯艾利斯13.伊斯坦布爾14.開羅15.約翰內斯堡16.波哥大17.利馬18.孟買19.拉各斯20.聖保羅21.馬尼拉22.上海23.墨西哥城24.內羅畢25.金沙薩

　　指標一：最低工資

　　巴黎人之所以活得最瀟灑，與他們的工資水平有著直接關係。根據Youthful Cities的調查數據，巴黎的每小時最低工資（最低時薪）為12.84美元。由於通貨膨脹，法國政府在2012年7月1日將全國最低工資整體提高至這一水平，但仍有許多巴黎人表示錢不夠花，這也與法國近年來連連下跌的就業率有關。

巴黎人悠閒的午後時光

　　德國柏林的最低時薪僅次於巴黎，為11.86美元；意大利羅馬排名第三，最低時薪為11.12美元；日本東京最低時薪達到10.20美元，排名第四位，同時領先所有亞洲和美洲城市。相比歐洲城市的“高薪”，美國的幾大上榜城市就要低不少，最高的芝加哥也僅有8.25美元。

　　指標二：電影票價

　　據統計，2013年全球電影票房收入為360億美元，中國影迷貢獻了其中10%，達到36億美元。在這一項中，Youthful Cities以時間為單位，計算出在該城市需要工作幾個小時才能以最低時薪負擔得起一張電影票。

　　第一名的羅馬只要工作0.92小時就能看一場電影，柏林和巴黎分別為0.94小時和1小時。北美6座上榜城市在1.27小時—1.86小時之間。上海在這張榜單中“表現不俗”，要看一場電影需要工作9.72小時，在榜單中位列倒數第四。

　　兩座非洲城市金沙薩和內羅畢排名榜末兩位，分別要工作47.37小時和49.59小時才能看得起一場電影，讓電影這項大眾娛樂項目在當地變成了奢侈的高消費。

　　指標三：房租

　　Youthful Cities統計的房租指標同樣以時間為單位，以該城市的最低時薪為標準，計算出一個月需要工作多少小時能負擔當月房租。德國柏林以115小時笑傲榜首，羅馬和芝加哥分別以185小時和189小時位列二三位。

柏林房價之低讓全世界羨慕

　　德國的房價之低全球聞名，相較於全球房價最貴的倫敦，柏林的房價僅有其十分之一。德國政府通過高稅收打擊投機炒房等調控措施，是低房價的主要因素，目前，德國自有住房率僅為42%，租賃住房率達到58%，35歲以下的年輕人中77%都是租房族。完善的房屋租賃市場，也為保證德國房價的穩定起到很好的牽製作用。

　　指標四：雞蛋價格

　　在雞蛋價格一項中，柏林同樣位居榜首。在柏林，你只需要工作0.23小時就可以負擔得起一打（12個）雞蛋。芝加哥和東京在“雞蛋榜”上僅次於柏林分列二三位，分別為0.26小時和0.29小時。上海人民需要工作1.70小時才能買得起一打雞蛋。

　　指標五：公共交通花費

　　在公共交通的分類榜單中，Youthful Cities調查的對像是幾乎每個國際化大都市都有的公共交通卡。工作幾個小時能負擔得起一個月的公共交通卡費用呢？

　　阿根廷首度布宜諾斯艾利斯給出的答案是：只要2.62小時，這座南美大都會也因此成為了全球公共交通最便宜的城市。第二名羅馬和第三名洛杉磯分別為4.04小時和5.63小時，遠遠落後於布宜諾斯艾利斯。

布宜諾斯艾利斯的地鐵頗具時代感

　　布宜諾斯艾利斯地鐵系統是拉丁美洲國家中最古老的城市軌道交通系統。布宜諾斯艾利斯市的第1個地鐵站建成於1913年。目前，整個地鐵網絡長達46km，80個地鐵站，年載客量在2.5億人左右。

　　布宜諾斯艾利斯的地鐵費用是固定的，每張票價為1.10比索（約合0.13美元）。此外，布宜諾斯艾利斯的公交巴士、出租車和火車等公共交通工具也非常便利，價格相對其他大都市也便宜不少。

　　指標六：漢堡價格

　　世界各地的人都熱衷於快餐，那麼哪座城市的快餐才最便宜？毫無疑問是德國柏林，而如果用遍布全球的麥當勞來作為價格衡量標準的話，想吃一個巨無霸，柏林人只需工作0.69小時就能負擔得起。巴黎和芝加哥緊隨其後，分別為0.70和0.72個小時。其他幾座上榜的歐美城市的數據在0.8—1小時左右。

　　指標七：機票價格

　　哪座城市的機票價格最便宜呢？Youthful Cities給出的答案是土耳其的伊斯坦布爾。伊斯坦布爾本身就是一座旅遊名城，而從這裡出發到國外其他城市旅遊，平均票價僅需當地人工作13.65小時就能負擔得起。排名二三位的羅馬和巴黎分別需要15.20小時和16.51小時。

伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場

　　相應的，從國外飛往伊斯坦布爾的機票價格也不貴，伊斯坦布爾被認為是最適合坐飛機去的旅行地。原因很簡單，伊斯坦布爾不但風景優美，文化氣息濃厚，而且度假成本極低。

　　

　　指標八：消費稅

　　消費稅是衡量一座城市生活成本的重要標準之一。尼日利亞最大港口城市拉各斯的消費稅為5%，與東京一起並列消費稅榜榜首。第三名達拉斯的消費稅為8.25%，是歐美上榜城市中最低的。

　　消費稅最高的上榜城市為意大利羅馬和阿根廷布宜諾斯艾利斯，兩座城市的消費稅都為21%。上海的消費稅為17%，排在榜單第17位，領先伊斯坦布爾、柏林、巴黎和倫敦。從這一角度上來說，上海還算得上是購物者的天堂。

　　指標九：演唱會門票

　　如果你是個文藝青年或是搖滾歌迷，那麼柏林、巴黎和羅馬應該會在你的旅遊行程之列，因為這三座城市的演唱會門票是最便宜的。在柏林觀看一場演唱會或音樂會的平均票價，只需工作4.48小時就能買得起了。巴黎和羅馬的數據分別為5.65小時和5.68小時。

在柏林看一場演唱會算不上是高消費，圖為Coldplay在柏林開唱

　　在Youthful Cities看來，上海的演唱會門票則貴得出奇，一個上海小年輕需要工作101個小時才能負擔得起一張票！

　　

　　上海“生活性價比”指數排名還不止22

　　在我們一貫的觀念中，北上廣都是生活成本極高的城市，這次上海作為中國唯一的城市進入全球“生活性價比”城市榜，其宜居程度已經獲得專業機構認可。但相較其他發達國家的主要城市，上海人的“生活負擔”在數據上仍要高出不少。上海的“生活性價比”指數真的只排在22位嗎？

　　在本次榜單中，大部分數據都是基於城市最低工資所計算得出的，Youthful Cities統計出的上海最低時薪只有1.43美元，約合人民幣8.75元，排在時薪榜第17位。但事實上，根據2014年4月1日起調整的上海市最低工資標準，上海市最低月工資為1820元，一小時最低工資為17元，比8.75元整整高出一倍。

　　如果按照這個標準算，上海在幾個分類榜單中的名次都會上升不少。此外，如果僅是針對“年輕白領”這一群體，上海人的“生活負擔”還將進一步降低——根據今年4月出爐的中國各城市白領平均薪酬排行榜，上海年輕白領的平均月薪達到了7214元。

　　“需要工作101個小時才能負擔得起一場演唱會”，可能要買最前排的VIP位置才能達到Youthful Cities的這一“標準”。此外，Youthful Cities的數據顯示，上海人如果要到麥當勞開洋葷，吃個巨無霸，竟要工作3.09個小時才能負擔得起，這一數字也顯然不准確

Émile Waldteufel - The Skater's Waltz, Op. 183

Richard Strauss: Also sprach Zarathustra - Jansons/BRSO(2007Live)

1896年11月27日，理查·施特勞斯在法蘭克福指揮了《查拉圖斯特拉如是說》的首演，這是他根據尼采的同名哲學著作“改編”而成的，每個段落的標題也都藉用了原書中的章節名。“這是我迄今為止最重要的作品，”他對妻子說，“最完美的形式，最豐富的內容，最個人化的性格。”

愛馬仕CEO：中國反腐形勢對我們越來越有利

2014年11月25日07:37 
來源：鳳凰財經綜合

圖為2012年5月許家印著愛馬仕皮帶參加政協會議

鳳凰財經綜合據《金融時報》報導，奢侈品數十年來一直在中國充當行賄者輸送利益的工具，直到兩年前中國政府出手切斷了源源流向政府官員手中的精美禮品流——也堵住了滾滾流向奢侈品企業的財源。

在中國政府倡導節儉運動之際，愛馬仕(Hermès)是為數不多的繼續在中國市場保持繁榮的奢侈品牌之一，它最著名的是備受追捧的鉑金包(Birkin)和凱莉包(Kelly )。

愛馬仕首席執行官、家族企業繼承人埃克塞爾•杜邁(Axel Dumas)說：“迄今為止，沒有跡象顯示我們的業績受到了任何影響。”

這家法國公司沒有披露它在中國內地的銷售數據，但該公司2014年上半年在亞洲的銷售額（不算日本）增長了17%，其競爭對手路威酩軒集團(LVMH)同期同地區銷售額僅增長3%。

此外，儘管眼下中國奢侈品市場整體不景氣，但愛馬仕在中國內地的首家“愛馬仕之家”9月在上海揭幕，這是全球繼巴黎、紐約、東京和首爾之後的第5家。

這個時機看上去或許糟糕透了，但杜邁絲毫也不擔心，也許這不過是作為家族企業第六代傳人的自信在起作用。不過他的樂觀更有可能反映了一個更為重要的基本事實，這個事實揭示出，面對10年來最嚴峻的奢侈品市場環境，這家法國奢侈品集團為何能繼續在“中央王國”創出良好業績。

愛馬仕代表著中國希望擁有的風格：不只是成為一個有錢沒品位的新富國家，更要成為一個富裕得有內涵、奢華得低調的國家。

杜邁認為，形勢對愛馬仕將越來越有利，因為中國消費者超越了用奢侈品牌來炫耀的階段，開始喜歡品味奢侈品牌的內涵。

大多數零售業分析師認同上述看法：中國消費者越來越青睞小眾頂級品牌，比如愛馬仕，對印有醒目logo的大眾奢侈品牌熱度下降，比如愛馬仕的競爭對手路威酩軒集團和​​古馳( Gucci)。

諮詢公司科爾尼(AT Kearney)駐香港的零售部合夥人唐仕德(Torsten Stocker)表示：“中國高端消費者的喜好在發生變化，他們開始青睞不那麼招搖的東西，愛馬仕經典​​的風格恰好迎合了這種趨勢。”愛馬仕中國區總裁曹偉明也表示：“兩三年前，我們就注意到了一些變化，那時反腐運動還未開始，市場開始自然地轉向青睞更雅緻的風格，消費者更懂得品牌的內涵，而不是為了炫耀而消費。”

完成這種轉變需要花些時間；不過愛馬仕引以為豪的就是，它有的是時間。

它花許多年時間來訓練自己的工匠。購買鉑金包的輪候時間簡直就是遙遙無期。它甚至花了7年時間來建上海的愛馬仕之家。

杜邁指出，他的家族與中國的淵源能追溯到很久以前：20世紀初，許多法國作家和藝術家對“遠東”懷有嚮往，他奶奶就出生在那個年代，生前喜歡打麻將。

在北京的專賣店裡，中國傳統元素隨處可見，包括馬年主題餐具。

事實上，愛馬仕如此渴望贏得這個市場，以至於它在​​4年前推出了自己的中國奢侈品牌——“上下”。這個品牌非但不為自己的中國風感到遺憾，反而極力突顯這一點，這在內地品牌中是少有的。

“上下”設計的每一件衣服、珠寶、家具和工藝品，都有一個故事：羊絨氈服，靈感來自蒙古游牧民族使用羊毛製作的氈子；“天梯”項鍊，由和田玉等4種材質製成，靈感來自古時中國人夏天貼身穿著的吸汗竹衣。

它是第一個由歐洲領先奢侈品集團從零開始打造的中國時尚品牌。將它打造為一個成功品牌需要花些時間，甚至數十年。

2014中國豪華車品牌特性研究白皮書

新華網消息，胡潤今日發布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》，該份報告顯示，奔馳車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高。

　　8成受訪車主都表示聽過由於車主素質不高，炫耀性消費而導致的社會負面新聞。負面新聞中飆車肇事和醉駕肇事最多，超過9成。寶馬負面新聞提及率最高佔69%，沃爾沃最低基本為0。

　　該份報告還指出中國豪華車車主特徵：平均年齡33.5歲。男性佔76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到105萬。認為自己自信、堅強、熱情。旅遊、美食、家庭活動、運動是他們最主要的興趣愛好。

　　以下為部分報告：

　　《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》

　　中國豪華車車主特徵：平均年齡33.5歲。男性佔76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到105萬。認為自己自信、堅強、熱情。旅遊、美食、家庭活動、運動是他們最主要的興趣愛好。

　　各品牌車主之最：奔馳車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高；寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；寶馬和路虎最張揚，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調。

　　車主自我認同與社會公眾認知的區別：奔馳和沃爾沃的車主自身與八大豪車車主總體認為的社會身份最為一致，而寶馬和路虎都有外人和本人看法對立的情況。相對其他七大品牌車主形像以追求“財富和成功”為主，沃爾沃車主偏向“追求精神生活”。

　　豪車購買和使用心理：尊貴、氣派和知名度高被認為是豪華車最應具備的特徵。而安全性是豪華車車主在購車時第一關注的要素，高達80%。30-49歲處於事業成長高峰階段的車主在使用車的功利性目的上明顯強於其他年齡段，具體表現為對身份象徵的用途提及率更高。關於人車關係，16%認為車是情人或老婆，36%認為是朋友，15%認為是戰馬，只有3成車主認為車只是普通交通工具。

　　交通事故與負面報導： 8成受訪車主都表示聽過由於車主素質不高，炫耀性消費而導致的社會負面新聞。負面新聞中飆車肇事和醉駕肇事最多，超過9成。寶馬負面新聞提及率最高佔69%，沃爾沃最低基本為0。絕大多數的車主肯定此類負面新聞對其購車在選擇品牌時有一定程度的影響，認為影響力非常大的佔15%，認為完全沒有影響的只有8%。

　　胡潤研究院首次發布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》，選取在華豪華車品牌中最具代表性、市場覆蓋較廣的八個品牌：奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪。報告試圖展示豪華車車主特徵，各大品牌車主形像以及品牌形象的區別。

　　2014年2月至10月間，胡潤研究院在全國10個主要城市對以上8大品牌共800位豪華車車主進行問卷調查，並在北上廣成都4市進行多組定性座談會進行深度挖掘。

　　調查顯示，中國豪華車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。車主平均年齡33.5歲。男性佔76%。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到105萬。認為自己自信、堅強、熱情。其中，奔馳車主個人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學歷相對最低，沃爾沃車主學歷最高；寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個體戶多；寶馬和路虎最張揚，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調。

　　胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤表示：“中國的成功人士心裡有一個矛盾，一方面想要低調，另一方面又很自豪他們的成功而買豪華車很多。我們希望通過這個報告可以推動人們對汽車文化的理解和思考。”

　　報告顯示：

　　1.財富狀況

　　截至去年年底，中國千萬資產以上高淨值人群數量已達109萬人，比上一年增加4萬人，漲幅3.8%。另據胡潤研究院預測，未來3年，中國千萬資產以上高淨值人群數量可能達到121萬人。中國千萬資產以上高淨值人群數量最多的前三地區仍然是北京、廣東和上海。高淨值人群的主要身份是企業主、炒房者、職業股民和金領。

　　從豪華車車主的收入來看，平均個人月收入達到3萬元，家庭月收入8.8 萬元，其中家庭月收入超過10萬元的比例超過30%。家庭平均總資產880萬元，超過1000 萬資產的達到10%。其中，奔馳車主家庭收入最高，平均總資產達到1130萬元；英菲尼迪車主家庭收入最低，平均總資產為644萬元；奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車主平均總資產為900萬元上下；而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車主平均總資產在800萬以上。

　　豪華車車主的興趣非常廣泛，旅遊、美食、家庭活動、運動是他們最主要的興趣愛好，女性喜歡運動的相對較少，她們更喜歡SPA/美容、藝術和環保。

　　2.八大豪華車車主形象標籤

　　在車主形象和品牌形象的定量調研中，胡潤研究院將118個形容詞作為選項，其中，車主身份的形容詞18個，例如：政府官員、公務員、企業家、暴發戶、富二代等；車主生活態度和價值觀的形容詞31個，例如：熱愛運動的、熱愛生活的、積極進取的、成功的、炫富的等；車主性格特徵的形容詞24個，例如：高調張揚、低調內斂、自我奮鬥、樂享其成、穩重的、活潑的、關注個人、關注家庭、注重物質、注重精神等；豪車品牌形象特徵的形容詞45個，例如：值得信賴的、時尚的、動感的等。而這些詞均來自胡潤研究院在北京、上海、廣州、成都4個城市開展的多組定性小組座談會中受訪車主自發性的闡述。

　　奔馳車主：企業家、高品位、成功

　　在73個車主身份、生活態度、價值觀和性格特徵的形容詞中，奔馳車主被認為是企業家、高品位、成功的，奔馳車主自身與八大豪華車車主總體認為的社會身份、生活態度較一致。

　　基本狀況：中性偏男性，年齡不限偏年長，學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：企業家；全職太太。

　　性格特徵：成熟、穩重、講究排場、講究品位、有責任感。

　　生活態度及價值觀：成功的、受人尊重的、閱歷豐富；不夠熱愛運動和戶外活動、不崇尚自由。

　　定性摘錄：“開奔馳的人可能是高官，或者這個人在某個領域是很好的。”

　　寶馬車主：暴發戶、注重物質、炫富、講究排場

　　寶馬車主本身認為中小企業家和外企中高層是他們的主要身份，生活態度更積極進取、熱愛生活，也不那麼愛炫富，但被外界認為是暴發戶、注重物質、炫富、講究排場。

　　基本狀況：中性偏女性，年齡不限偏年輕，學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：暴發戶、富二代、全職太太、二奶。

　　性格特徵：高調張揚、注重物質、關注個人、活潑、樂享其成、缺乏責任感。

　　生活態度及價值觀：炫富、跟隨潮流；家庭觀較淡、閱歷不夠豐富。

　　定性摘錄：“寶馬適合年輕人開，還有一些創業的、運動的、張揚的、比較喜歡炫富的。”

　　路虎車主：男性、暴發戶、高調

　　路虎車主的生活態度和價值觀被認為是特徵鮮明、熱愛運動、喜歡戶外活動的、追求駕駛樂趣和速度感、酷，但路虎車主身份被認為是暴發戶、富二代，而路虎車主本身不認可暴發戶這個身份，而更認可“專業人士”、“外企高層”、“新富人群”的社會身份，生活態度上也更積極進取。

　　基本狀況：男性、年輕，學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：暴發戶、富二代、影視明星、新富人群、包工頭、專業人士；而非公務員、白領、政府官員。

　　性格特徵：高調張揚、粗獷、活潑、關注個人、缺乏責任感的。

　　生活態度及價值觀：特徵鮮明、熱愛運動、喜歡戶外活動的、追求駕駛樂趣和速度感、酷、而非優雅的、閱歷不夠豐富。

　　定性摘錄：“現在好多暴發的老闆可能都會傾向於選擇攬勝，而且是礦老闆。”

　　奧迪車主：政府官員、成熟、有閱歷

　　奧迪車主被認為是政府官員、成熟、有閱歷的，而且政府官員這一形像是所有車主形像中表現最為鮮明的，除了這些都普遍認可的社會身份外，奧迪車主本身認為白領也是一個主要的身份，生活態度更積極進取、熱愛生活。

　　基本狀況：中性偏男性，年齡不限偏年長，學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：政府官員、國企中高層、公務員。

　　性格特徵：成熟、穩重、優雅、有責任感。

　　生活態度及價值觀：閱歷豐富的、希望得到社會認可的、注重生活品質；不夠熱愛運動和戶外活動，開車不是為了追求駕駛樂趣和速度感，不炫富，不酷，較少個人主義。

　　定性摘錄：“開奧迪的可能被社會說是貪污腐敗的、模仿政府官員的。”

　　雷克薩斯車主：車主形像不鮮明

　　雷克薩斯車主被認為形像不鮮明，而雷克薩斯車主本身認為“白領”、“專業人士”和“國企中高層”相比其他社會身份更為主要，生活態度上更為關愛家人。

　　基本狀況：中性偏男性，年齡不限，學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：海歸、外企中高層；非暴發戶。

　　性格特徵：缺乏鮮明的性格特徵。

　　生活態度及價值觀：不夠鮮明。

　　定性摘錄：“雷克薩斯出現在市場更容易被年輕人，年輕家庭接受，比較注重舒適且有點小個性。”

　　沃爾沃車主：社會中堅、低調、注重精神生活、家庭

　　沃爾沃車主被認為是社會中堅、低調、注重精神生活、家庭的，沃爾沃車主自身與八大豪華車車主總體認為的社會身份基本一致，“海歸”身份更為主要一些，是唯一一個在生活態度上更注重品位和精神追求的品牌，受教育程度最高。

　　基本狀況：中性偏男性、年齡不限偏年長、平均學歷最高。

　　社會身份：公務員、專業人士(包括律師、科研機構專業研究人員、大學教師等等)；非暴發戶、富二代。

　　性格特徵：低調內斂、成熟、穩重、自我奮鬥、樸素、關注家庭、注重精神。

　　生活態度及價值觀：關愛家人、關注健康、熱愛生活、節制的；而非炫富、酷、衝動的。

　　定性摘錄：“沃爾沃這個車好像改款的次數也不是特別多，他的車系相對也比較少。所以我會覺得選擇他的人來說不太容易變，也會比較專一，相對比較保守，穩妥一點。”

　　凱迪拉克車主：白領、成熟、成功

　　凱迪拉克車主被認為是白領、成熟、成功的，而凱迪拉克車主本身更認可“外企中高層”這個社會身份。

　　基本狀況：中性偏男性，年齡不限偏年長、學歷不限偏高學歷。

　　社會身份：企業家、外企高層。

　　性格特徵：除成熟外無其他明顯性格特徵。

　　生活態度及價值觀：除成功外無其他明顯生活態度及價值觀。

　　定性摘錄：“比較自我的個性。跟寶馬的區別就是他感覺更低調。”

　　英菲尼迪車主標籤：中性、富二代、活潑

　　英菲尼迪車主被認為是富二代、影視明星、活潑的，而英菲尼迪車主本身更認可“白領”這個社會身份，生活態度上也更加樂於接受新鮮事物。

　　基本狀況：中性、年輕、學歷不限。

　　社會身份：富二代、影視明星；而非政府官員、國企高層。

　　性格特徵：無明顯性格特徵，相對比較活潑、幼稚。

　　生活態度及價值觀：不夠受人尊重，也並不非常希望得到社會認可。

　　定性摘錄：“外貌協會，注重外形，選擇東西的時候可能更感性一些。”

　　3.購買行為和使用行為

　　尊貴、氣派和知名度高被認為是豪華車最應具備的特徵受訪豪華車車主認為豪華車應該具備的首要特徵是尊貴、氣派和知名度高，其次是科技實力強大和品牌文化深入人心。在豪華車車主心目中，蘭博基尼，法拉利以及寶馬是排名前三，最符合豪華車特徵的品牌。

　　關注因素安全性是豪華車車主在購車時第一關注的要素，高達80%。緊隨其後的影響因素則是乘坐舒適性、品牌、售後服務和動力。相對而言，男車主更關注價格、油耗、動力等實用性因素，而女車主對於外觀、豪華感等非實用性要素的重視程度更高。

　　人與車車主對於自己的座駕往往有著比較特殊的情感。在本次專項調查中，除了3成認為只是普通的交通工具外，其餘7成都認為車與自己有較親密的關係，其中36%認為像朋友，15%認為是戰馬，更有16%認為是情人或老婆。女性將自己和汽車的關係定位為朋友、情人這類親密關係的比例明顯高於男性。

　　車輛排量將近4成豪華車主喜歡大排量3.0及以上的車。

　　4.交通事故和負面新聞影響

　　8成受訪車主都表示聽過由於炫耀性消費，車主素質不高而導致的社會負面新聞，說明此類事件發生頻率很高且獲得了相當多的社會關注度。

　　在負面新聞中，最多發生的是飆車肇事以及醉駕肇事的新聞，分別超過9成；無理蠻橫打人的比例也很高，超過80%；行賄受賄佔30%。

　　在這些負面新聞中，寶馬所佔的比例遠高於其他品牌，逼近7成。而沃爾沃是所研究的八大豪華車品牌中比例最低的，幾乎為零。

　　絕大多數的受訪車​​主肯定此類負面新聞對其購車在選擇品牌時有一定程度的影響，認為影響力非常大的佔15%，比較大的佔36%，認為完全沒有影響的只有8% 。