中國古代有一類建築是“城”的標誌，它有軍事防禦和城市防洪的功能 ，是古城的一道堅固屏障。它就是城門。現如今，許多古城門作為歷史的象徵仍佇立在繁榮的城市街道中，例如天安門——它被設計入中國的國徽之中，儼然成為中國的代名詞之一。
天安門
但或許有許多人都不知道，古有城門，今有國門。古代的城門如同一座城的邊界樞紐，而在當今中國的邊境地區，亦有國門作為邊防哨所或是海關檢查站。
｜ 最多個“最”的新疆｜
新疆維吾爾自治區位於中國西北邊陲，周邊與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八國接壤。其陸地邊境線長達5600多公里，佔中國陸地邊境線的四分之一，是中國面積最大、陸地邊境線最長、毗鄰國家最多的省區。
在新疆邊境地區一望無際的草原之中，就有多個規模宏大的國門。這些“氣勢恢弘”的國門無不對居住在那附近的人民訴說著中國的強大氣場。
被稱為亞歐大陸橋“橋頭堡”的新疆阿拉山口是中國與哈薩克斯坦的邊境地區，它是中國西北邊境唯一一個鐵路、公路並舉的國家一類口岸。短短數年的發展，該口岸已成為“絲綢之路經濟帶”中的一個重要貿易樞紐。在邊境處中最為亮眼的便是高聳的阿拉山口國門。
新疆阿拉山口國門
連結中國和巴基斯坦的新疆紅其拉甫口岸響應新疆維吾爾自治區的“最”字風潮，但它更上一層樓——這個口岸是中國海拔最高的口岸，更是世界上海拔最高的口岸！
新疆紅其拉甫國門
紅其拉甫是帕米爾高原上的一個山谷，其海拔達5000多米，氧氣含量不足平原的50%，最低氣溫能達到零下40多攝氏度。這裡常年風雪交加，環境惡劣但風景卻是極為壯美。威嚴肅穆的紅其拉甫國門在積雪的映襯下更顯莊嚴。
新疆紅其拉甫口岸界碑
｜ “中國國門之最” ｜
在內蒙古呼倫貝爾滿洲里，有一座被譽為“中國國門之最”的滿洲里國門，現已開發成為內蒙古的著名景點之一。
滿洲里第五代國門
滿洲里國門位於中俄邊境，它擁有著悠久的歷史。自清朝開始，俄國就修建了第一代國門。之後分別在1920年、1968年、1989年、2008年時修築了第二代至第五代國門，第二代由俄方構築，接下來的幾代皆為中方所建。
滿洲里第一代國門
滿洲里第二代國門
滿洲里第三代國門
滿洲里第四代國門
從古至今，滿洲里國門一直是中國對外貿易往來的主要通道，為中國在近代被壓迫時期、解放戰爭和抗美援朝戰爭等時期的經貿發展作出了巨大的貢獻。
｜ 樣式不一的那些國門｜
位於雲南瑞麗的中緬邊境瑞麗口岸的國門極具特色。看那金黃色的塔尖在夜色中熠熠生輝，這種獨特的建築風格讓人不禁就聯想到獨具風情的東南亞地區，色彩繽紛。
雲南瑞麗口岸國門
有一座國門，它在甘肅的那然色布斯台音布拉格——“中國最長地名”——足足有十個字，那裡是中國與蒙古國的邊界地帶。在這片區域，似乎與上述的邊境國門有些不同，荒無人煙或許才是那然色布斯台音布拉格國門的正常現象。
甘肅那然色布斯台音布拉格國門
對於大多數人而言，朝鮮是個有點“神秘”的國家。不過，站在吉林的圖們口岸國門眺望遠方，便能依稀目睹朝鮮國家的風采。在抗美援朝戰爭的年代，圖們口岸是中朝兩國士兵和物資往來的重要渠道 。現今的圖們早已沒有了當時的戰火紛飛，人們在和平的土地上安居樂業。
吉林圖們國門
位於圖們中朝邊境的石碑
中國諸多國門自有其風格，但都宏偉雄壯、磅礴大氣，十分值得細細遊覽一番。特別提醒你，由於邊境地區管制較為森嚴，請在前往之時攜帶好身份證等證件，遊覽過程中遵守法規喲~
沒有留言:
張貼留言