與比爾蓋茨面對面-博鰲論壇美西之旅

與比爾蓋茨面對面-博鰲論壇美西之旅

2014-07-31 

溫馨提示

1 ）目前中國境內已截止報名，官方7 月15 日截止，；但通過我們仍可報名

2 ）目前論壇向中國境內發出的邀請函非常有限並有嚴格的要求，必須被邀請才可有資格參加，但 我們可以幫助您加入論壇之旅；

3 ）官方報名只安排有限的餐飲，我們安排所有博鰲論壇不安排的餐飲活動，且負責高規格酒店以及當地交通的安排；

4 ）還可以根據來美國的個人需要（買房，看學校等）安排其他項目的考察；

5 ）博鰲論壇主辦機構：比爾和梅林達· 蓋茨基金會；CFLD華夏幸福基業；沙特基礎工業公司；貿易發展聯盟大西雅圖；美中國清潔能源論壇；華盛頓州中國關係委員會

您將參加由大會組委會主辦的社交性商務早餐，並在微軟總部參加“投資者討論會”，關注在北美市場走向全球化的有效策略。本次論壇的主要討論話題有均為前沿、重要的資源與科技話題，其中包括：

· “氣候變化：新發現、新思路”

· “傳統能源的可持續發展與頁岩氣革命”

· “再生/清潔能源：可持續的未來”

· “碳管理的新思路”

· “智能城市與可持續的城市生活”

· “移動互聯：下一個突破”

· “中美省市長對話”

之後您將參觀微軟園區，了解世界軟件行業巨頭的產品、文化和歷史。

博鰲亞洲論壇將舉行西雅圖會議，集中探討能源、資源與可持續發展問題。目前亞太地區乃至全球在經濟發展的過程中都面臨著能源資源、氣候變化、城市化、公共健康以及環境保護等方面的種種問題，您將和與會精英共同探討、尋找合作機會，實現可持續發展。屆時，您將見到400 多位來自各行各業的精英，包括企業領袖、政府決策者、科技專才、媒體管理者以及來自其他領域的專家。

確定參會的知名人士還包括：

• 比爾• 蓋茨
• 梅琳達• 蓋茨基金會首席執行官Susan Desmond-Hellman
• 微軟高級副總裁Laura Ipsen
• Facebook 高級副總裁Vanghn Smith
• 阿里巴巴集團CTO 王堅
• 海航集團董事長陳峰
• 万科企業股份有限公司董事會主席王石
• 亞洲協會總裁JoeetteSheeran
• 亞洲博鰲論壇主席Yasuo Fukuda
• 博鰲亞洲論壇研究院執行副院長楊希雨
• 麥肯錫能源與城市化負責人Jonathan Woetzel
• 中國駐美使者Cui Tiankai
• 美國前財政部長Henry Paulson
• 美國國會議員Maria Cantwell
• 前美國駐中國大使者Gary Locke
• 奧巴馬總統特別顧問John Podesta
• HNA 集團主席Chen Feng
• 聯合國氣候變化專門委員會主席Rajendra Pachauri
• 美國助理能源部長幫辦Julio Friedmann
• 天合光能董事長Gao Jifan
• 中國國家能源委員會專家委員會主席張國寶
• 大西洋月刊國家通訊員James Fallows
• 華盛頓州州長Jay Inslee
• 北京大學副院長John Holden
• 保護生物學家，聯合國基金會高級研究員Tomas lovejoy
• 公共環境事務協會主管Ma Jun
• 美國參議員Patty Murray
• 西雅圖市長Ed Murray
• 中國聯盛集團首席執行官David Nieh
• 政府間氣候變化專門委員會董事長Rajendra Pachauri
• 保爾森協會董事長Henry Paulson
• 房屋和城市農村發展部門前副部長QIU Baoxing
• 首腦小組首席執行官Eric Redman
• 基金會管理合夥人，Qiming企業Gary Riechel
• 澳大利亞前總理Kevin Rudd
• 首席國家安全通訊記者， 美國有線電視新聞網絡James Sciutto
• 微軟公司法律總顧問Brad Smith
• 中國中央電視台 新聞節目主播Tian Wei
• 巴克萊國際投資管理公司董事長Wang Jian
• 聯邦能源管理委員會律師和前董事長Jon Wellinghoff
• 海南省副省長Wang Lu
• 中國財富地產發展股份有限公司董事會董事長Wang Wenxue
• 麥肯錫公司主管Jonathan Woetzel
• 天士力董事長An Xijun
• 中國國家能源行政機構諮詢委員會董事長Zhang Guobao
• 四川省副省長Zhong Mian
• 亞洲博鰲論壇秘書長Zhou Wenzhong
• 韓國國際貿易組織董事長和首席執行官Han Duck-soo，等

此外CNN 主持人Jim Sciutto 與CCTV 著名主持人也將主持分論壇。

本次博鰲亞洲論壇西雅圖分論壇採取邀請制。

我們的參與者將包括從美國，中國，亞洲，以及其他地區的重點商業，政府，及教育領域的領袖精英。

我們歡迎以下領域的從業人士參與論壇

· 政策制定者，能源、健康、資源、氣候變化以及持續發展監管者

· 能源和資源的消費者（比如：鋼鐵公司等）

· 能源和資源的提供者（比如：鐵礦，有色金屬，石油和煤氣，再生能源的公司等）

· 針對能源，資源基礎設施跟持續發展方案的潛在投資者

· 與氣候變化，環境，和全球健康有關係的影響力的媒體或者教育界的領軍人物

· 綠化和低碳技術的先行者

· 貿易和航運公司

· 諮詢公司

· 投資銀行

· 律師事務所

時間	行程	住宿
9 月2 日	西雅圖Seattle 倒時差，於酒店休息	Hyatt
第1 天 9 月3 日 城市遊	Seattle city tour ，走近西雅圖的“最好的時光” · 前往西雅圖市中心參觀，品鑑最好的城市咖啡－咖啡老饕的朝聖之地 · Pike 市場參觀世界上第一家星巴克café和悠久歷史的農貿市場 · 登上西雅圖地標性建築—— 太空針塔，賞艾略特灣 · 前往位於西雅圖北部的Everett 波音公司787 工廠，觀摩世界上最先進的民航客機製造裝配過程並體驗航空航天技術的發展前景 · 走進擁有150 多年曆史的華盛頓大學 · 或在午後的悠閒時光感受西雅圖特有的玻璃藝術文化甚至可以嘗試製作帶有您簽名的藝術品。	Hyatt
第2 天 9 月4 日 博鰲論壇	西雅圖Seattle 於The Fairmont Olympic Hotel 參加博鰲論壇，與時代精英握手	Hyatt
第3 天 9 月5 日 博鰲論壇	西雅圖Seattle 博鰲論壇開幕式 · 早上舉行開幕式，有論壇秘書長周文重主持，日本前首相、論壇理事長福田康夫、包括美國華盛頓州州長在內的三名美國政界人士將在此發表演講。 · 中午，您將和與會知名人士共進主題午餐，並社交。	Hyatt
第4 天 9 月6 日 博鰲論壇	西雅圖Seattle 博鰲論壇	Hyatt
第5 天 9 月7 日 高爾夫球和賭場	西雅圖Seattle 高爾夫，賭場休閒時光 · 美國著名高爾夫球場設計師Robert · E · CUP 設計，美國大師賽冠軍Fred Couples 擔任設計顧問，西雅圖地區首屈一指的36 洞錦標賽級高爾夫球場。 · 可同時欣賞碧水氾波的華盛頓湖、蔚藍如洗的西雅圖天際線、蒼勁雄渾的卡斯卡達山脈、終年不化的雷尼爾雪山以及奧林匹克國家公園。 · 比賽后，前去高82米的斯諾誇米瀑布，之後會在斯諾誇米小鎮參觀一百多年前的火車站建築和老式火車，感受一百多年前美國人的生活。	Hyatt

西雅圖Seattle →黃金西海岸加州

方案一：從西雅圖飛往著名旅遊聖地拉斯維加斯Las Vegas ，開始賭城之旅。

第6 －8 天 9 月8-9 日 拉斯維加斯

第6天： 每個項目都可按照喜好自由搭配，拉斯維加斯最繁華的strip區域的所有設施都很近，所有交通很便利。 1. 賭場酒店入住＋深度遊覽酒店賭場＋觀看主題表演 2. 前往outlet購物／Fashion Show Mall 3. 觀看Bellagio音樂噴泉。 4. 老城區main street觀看天幕表演 第7天：乘坐直升飛機遊覽大峽谷 第8天：乘機回國，結束愉快的LV之旅

拉斯維加斯：Mgm Grand Hotel

方案二：從西雅圖飛LA ，享受在天使之城的休閒時光

第6 －8 天 9 月8-9 日 洛杉磯

第6天： 酒店入住， Pelican Hills 高爾夫 海灘項目：venice beach釣魚／santa monica騎行或沙灘排球／cabrillo beach衝浪／Hermosa Beach海邊購物／任意海灘的遊艇租賃出遊項目 第7天 southcoast plaza ／棕櫚泉購物 temucula 酒莊品酒 如果感興趣，可按個人需要選擇安排考察房地產，考察子女教育學校，考察月子中心，考察投資移民項目 第8天：乘機回國，結束愉快的LA之旅

洛杉磯：Pacific Palms Resort

方案三：從西雅圖飛舊金山，在舊金山休閒度假兩天

第6 －8 天 9 月8-9 日 舊金山

方案三：從西雅圖飛舊金山，在舊金山休閒度假兩天 第7 天： Napa 酒莊品酒參觀， Pebble beach 高爾夫享受幽靜的高爾夫時光， 第8天： 17 英里海灣：世外桃源，加州1號公路景色最為瑰麗的地方 如果感興趣，可按個人需要選擇安排考察房地產，考察子女教育學校，考察月子中心，考察投資移民項目 當晚乘機回國， 結束愉快的San Francisco 之旅

舊金山：Hyatt

備註：

1. 費用內容包括：

· 可參加所有會議

· 可選擇參加4 日和6 日舉行的會議外各項活動

· 可參加4 日晚上的的開幕酒會

· 可參加4-5 日的自助商務早餐及社交活動

· 可參加5-6 日上午和下午的茶歇及社交活動

· 可選擇參加5 日中午的兩個主題午餐之一，或參加另一個社交午餐

· 將受邀參加5 日的晚宴（包括接送）

· 會議材料和紀念品套裝

· 8 日全程的住宿費用

· 會議及自然之旅過程中的交通費用（包括境內機票費用）和導遊費用

· 於西雅圖的波音公司工廠以及太空針的門票費用，以及遊覽高爾夫球場的相關費用

· 拉斯維加斯乘坐直升機遊覽大峽谷的費用

· 洛杉磯長灘出海垂釣費用和T emucula 酒莊品酒費用，以及Pelican Hills 高爾夫活動費用

· 舊金山參觀Napa酒莊費用以及 Pelican Hills 高爾夫活動費用

2. 費用內容不包括

· 境外的機票以及簽證費用

· 自費購物及飲食

· 拉斯維加斯的演出門票費用

西雅圖－舊金山路線：每人$5560

西雅圖－拉斯維加斯路線：每人$5900

西雅圖－洛杉磯路線：每人$6150

西雅圖單程路線：每人$4340

擬定住宿地點：（均為兩人一間）如需單獨一間房，需補房價差；

＊ 洛杉磯住宿酒店：PacificPalms Resort

＊ 拉斯維加斯住宿酒店：MGM Grand Hotel & Casino

＊舊金山／西雅圖住宿酒店：Hyatt

LOVELY ARIES

【真性情的白羊座】1.白羊的熱情可以把你融化2.白羊的冷漠可以讓你對自己產生懷疑3.白羊的霸道往往叫你無可奈何4.白羊的聰慧讓你連連嘆息5 .白羊的冒失讓你斜線三條6.白羊的固執讓你火冒三丈7.白羊的幽默讓你覺得人生並沒有那麼多不快8.白羊故裝的堅強會讓你產生想疼惜的念頭.

Cute Aries

最旺夫的星座女】第一名：白羊座。第二名：巨蟹座。第三名：摩羯座。第四名：獅子座【嫁到或娶到哪個星座最幸福】冠軍(白羊座)、亞軍(射手)、季軍(水瓶)、第四名(雙魚）

讓我們為今天的崑山祈福！為台灣高雄祈福！

讓我們為今天的崑山祈福！為台灣高雄祈福！願災難不再，逝者早日往生淨土！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！

让我们为今天的昆山祈福！为台湾高雄祈福！愿灾难不再，逝者早日往生净土！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！嗡嘛呢叭咩哄！

I love to be the one you always think of

I love to be the one you always think of,

The one you share the joys and hardships with,

I'll always love to be the one you love.

我多想做你時刻思念的人，

你傾訴夢想的人，

與你同甘共苦的人，

我總想做你所愛的人。

誇張華麗的美甲閃耀你的個性

假日的指甲造型追崇誇張華麗，以下將展示如何用一種圖案在十根指頭上畫出不同的造型，以及介紹一些實用的配色方案。

假日來臨，塗個艷麗而誇張的美甲絕對不過分，根據你的喜好和指甲形狀挑個誇張的美甲，美膩一夏天。

1. 搖滾風金屬指甲

本夏季，人氣能媲美霓虹色的，正是金屬質感的顏色。金屬顏色與其單獨使用，更建議與黑色搭配，更顯帥氣。以黑色為底色，搭配金屬色的指甲貼和銀色的柳丁，演繹帥氣的搖滾風範。先用黑色指甲油把指甲整面塗黑，再用方形的柳丁貼成十字架，或貼上點狀的柳丁營造視覺重點。剪出指甲大小相當的金屬銀色指甲貼，貼在大拇指或中指上。

2. 升級版法式指甲

如今可能會厭倦了基本的法式指甲，那不妨做出一點變化。最近很流行只在指甲下端塗色、或效果像雪糕融化般卻不容易脫落的升級版法式指甲。相比起以往的一種顏色，選用兩種顏色自由搭配更有趣味。先把指甲整面塗成粉紅，然後在下端塗一點紫色。如果這也覺得太單調，不妨在指甲邊緣也塗一點顏色，或者在指甲上半部分完成法式指甲造型後，在中間畫一根細細的線。

3. 豹紋指甲

最適合自拍的指甲造型是豹紋的指甲。全部指甲都做成豹紋會顯得散亂，建議大拇指、食指、小指塗成單一的顏色，其它手指則做成豹紋。先把整面指甲塗成大紅色，再往除了指甲下端半月形以外的地方塗上裸色。在裸色上畫花紋，從中間開始畫起，越往外畫得越寬，這樣會比較輕鬆點。用非常細的刷子沾取橙色指甲油畫出圓圈，再往周邊點上褐色的斑點即可。把圓圈畫得粗糙隨意點，花紋才顯得自然。

4. 鮮亮幾何指甲

眾所周知，不能使用兩種以上的鮮亮顏色搭配，例如深藍色、綠色、黃色等。但形狀圖案可以隨心所欲地演繹，例如斜線、直線、方格等。如果想增加一點清涼感，可用白色勾勒方格的外廓。鮮亮的顏色交疊塗抹時，以淺色為底色，才能讓上層的顏色更好地成色。

5. 霓虹色的夏威夷風情指甲

用霓虹色做出漸變疊加般的雞尾酒效果，再畫上椰子樹的圖案，散發出一股夏威夷的風情。全部指甲都畫上圖案會顯得誇張，建議跟霓虹漸變色相間搭配。要突出霓虹色的獨特色感，可以先塗一層白色的指甲油做底色，再塗上霓虹色，這樣能讓成色更鮮明。往整面指甲塗了白色後，用海綿沾取藍色、綠色、黃色、橙色、粉紅色，按順序逐一層疊漸變。塗完所有顏色後，用小刷子畫上椰子樹，最後塗上護甲油即可。

6. 黑白條紋指甲

條紋造型讓你的指甲變得更酷，黑色和白色、藍色和白色這樣強對比的顏色，畫出條紋和格子，增添幾何元素。整面指甲塗上白色指甲油後，美甲專用的細刷子沾取黑色指甲油畫出圖案。刷子和指甲平行著勾畫，能讓線條更乾淨光滑。可以隨心所欲地嘗試斜線、直線等圖案。但是，線條太多的話會顯得髒亂，建議以粗線條為主要的筆觸。

MH370沒事Posted by EU Times on Mar 14th, 2014 載於歐盟時報，2014.3.14

MH370沒事，俄羅斯證實客機是被美軍俘獲到印度洋迭戈加西亞海軍基地，因為飛機上可能帶有生化武器，用於襲擊正在召開兩會的北京。這消息是14號出來的，很多內容都被證實，中國知道，馬來西亞知道，美國知道，就是不想讓公眾知道，怕引起恐慌，所以做了很多掩飾。美國手裡的核或生化武器別搶走（護送兩人被殺），它們上了370航班。美國人知道是什麼，中、俄不知道是什麼。中國得到了消息，準備把它迫降在海南（降落北京太危險了）。美國人把它攔截到迭戈加西亞海軍基地緊急處置。美國海軍“俘獲”馬來西亞航班，俄羅斯“很困惑” 　　
Posted by EU Times on Mar 14th, 2014 　　載於歐盟時報，2014.3.14 　
　A new report circulating in the Kremlin today prepared by the Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces (GRU) states that Aerospace Defence Forces (VKO) experts remain “puzzled” as to why the United States Navy “captured and then diverted” a Malaysia Airlines civilian aircraft from its intended flight-path to their vast and highly-secretive Indian Ocean base located on the Diego Garcia atoll. 　　
今日在克里姆林宮流傳一份新報告，該報告由武裝力量總參謀部(GRU)的情報部門完成。報告說，防空軍（VKO）專家仍然“困惑”於為什麼美國海軍“俘獲並轉移”一架馬來西亞民航航班，從其原定路線到美海軍位於印度洋上迭戈加西亞島的巨大保密基地。
According to this report, Malaysia Airlines Flight 370 (also marketed as China Southern Airlines flight 748 through a codeshare) was a scheduled passenger flight from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing, China, when on 8 March this Boeing 777-200ER aircraft “disappeared ” in flight with 227 passengers on board from 15 countries, most of whom were Chinese, and 12 crew members. 　　
按這份報告，馬來西亞航班370（與中國南航748代碼共享）為馬來西亞科倫坡至中國北京的常規客機，在3月8日該波音777-200ER飛機在飛行中“消失”，機上有來自15個國家的227名乘客（多數來自中國），以及12名機組人員。
Interesting to note, this report says, was that Flight 370 was already under GRU “surveillance” after it received a “highly suspicious” cargo load that had been traced to the Indian Ocean nation Republic of Seychelles, and where it had previously been aboard the US-flagged container ship MV Maersk Alabama. 　　
值得一提的是，該報告說，航班370早已處於GRU“監控”之下。
此前它上面裝了“​​高度可疑的貨物”，該貨物來自印度洋國家塞舌爾，掛美國旗的集裝箱船MV Maersk Alabama號曾停泊於此。
 What first aroused GRU suspicions regarding the MV Maersk Alabama, this report continues, was that within 24-hours of off-loading this “highly suspicious” cargo load bound for Malaysia Airlines Flight 370, the two highly-trained US Navy Seals assigned to protect it, Mark Daniel Kennedy, 43, and Jeffrey Keith Reynolds, 44, were found dead under “suspicious circumstances.” 　　
報告說，MV Maersk Alabama號引起GRU懷疑，是因為(後來上馬航370的)“高度可疑”貨物從船上卸載後24小時內，受命保護該貨物得兩名高度訓練過的美國海軍海豹隊員（43歲的Mark Daniel Kennedy和44歲的Jeffrey Keith Reynolds）死於“可疑的環境”。
 Both Kennedy and Reynolds, this report says, were employed by the Virginia Beach, Virginia-based maritime security firm The Trident Group which was founded by US Navy Special Operations Personnel (SEAL's) and Senior US Naval Surface Warfare Officers and has long been known by the GRU to protect vital transfers of both atomic and biological materials throughout the world. 　　
報告說，這兩個人受僱於位於佛吉尼亞的海上安全企業三叉戟集團Virginia分部，該集團由美國海軍特種部隊（海豹）人事部門和高級軍官建立，GRU早已知道他們負責保護世界範圍內的關鍵核、生化材料傳遞。
 Upon GRU “assests” confirming that this “highly suspicious” cargo was aboard Malaysia Airlines Flight 370 on 8 March, this report notes, Moscow notified China's Ministry of State Security (MSS) of their concerns and received “assurances” that “all measures” would be taken as to ascertain what was being kept so hidden when this aircraft entered into their airspace. 　　
GRU“斷言”，此“高度可疑”貨物在3月8日上了馬航370，報告說，莫斯科就此提醒了中國國家安全部並收到“保證”說會採取“一切措施”以弄清楚這裡面藏了什麼，只要航班一進入中國領空。
 However, this report says, and as yet for still unknown reasons, the MSS was preparing to divert Flight 370 from its scheduled destination of Beijing to Haikou Meil​​an International Airport (HAK) located in Hainan Province (aka Hainan Island). 　
　然而，報告說，因未知原因，中國國安部準備轉移370航班，從計劃的北京路線到位於海南的海口美蘭國際機場。
 Prior to entering the People Liberation Army (PLA) protected zones of the South China Sea known as the Spratly Islands, this report continues, Flight 370 “significantly deviated” from its flight course and was tracked by VKO satellites and radar flying into the Indian Ocean region and completing its nearly 3,447 kilometer (2,142 miles) flight to Diego Garcia. 　
　報告繼續說，在進入解放軍保護的南中國海區域（南沙群島）之前，370航班“大幅偏離”其航線並（由航空軍VKO衛星及雷達跟踪）飛入了印度洋區域，最終完成其3447公里飛行到達迭戈加西亞。
 Critical to note about Flight 370's flight deviation, GRU experts in this report say, was that it occurred during the same time period that all of the Spratly Island mobile phone communications operated by China Mobile were being jammed. 　　GRU專家說，關於370航班偏航，特別值得說明的是事件發生時整個南沙群島的中國移動手機通訊信號都被屏蔽了。
 China Mobile, it should be noted, extended phone coverage in the Spratly Islands in 2011 so that PLA soldiers stationed on the islands, fishermen, and merchant vessels within the area would be able to use mobile services, and can also provide assistance during storms and sea​​ rescues. 　
　中國移動在2011年擴充了南沙勸導的手機覆蓋範圍，以方便守島的解放軍戰士，漁民，商船使用手機服務，也可在風暴和海事救援方面提供支持。
As to how the US Navy was able to divert Flight 370 to its Diego Garcia base, this report says, appears to have been accomplished remotely as this Boeing 777-200ER aircraft is equipped with a fly-by-wire (FBW) system that replaces the conventional manual flight controls of an aircraft with an electronic interface allowing it to be controlled like any drone-type aircraft. 　　
關於美國海軍何以能讓370航班轉飛到其迭戈加西亞基地，報告說，似乎是通過遠程操縱該飛​​機的電傳操控系統（FBW）以替代傳統手工飛行控制，使用類似無人機的操控界面。 However, this report notes, though this aircraft can be controlled remotely, the same cannot be said of its communication systems which can only be shut down manually; and in the case of Flight 370, its data reporting system was shut down at 1:07 am, followed by its transponder (which transmits location and altitude) which was shut down at 1:21 am 　　
然而，報告說，雖然飛機可以遠程控制，其通訊系統可能只能手工關閉；具體到370的情況，其數據報告系統於1:07被關閉，其位置報告系統於1:21被關閉。
 What remains “perplexing” about this incident, GRU analysts in this report say, are why the American mainstream media outlets have yet to demand from the Obama regime the radar plots and satellite images of the Indian Ocean and South China Sea regions as the US military covers this entire area from Diego Garcia like no other seas in the world due to its vital shipping and air lanes. 　　
GRU分析員說，這次事件中仍然“令人困惑”的是為何美國主流媒體還沒有要求奧巴馬政府提供印度洋和中國南海地區的雷達圖及衛星圖。美國軍隊從迭戈加西亞起覆蓋這片廣大區域遠超世界其它海域，由於位於航空、航海要衝位置。
Most sadly, this report concludes, the US is actually able to conceal the reason(s) for the “disappearance” of Flight 370 as they have already done so after the events of 11 September 2011 when the then Bush regime “disappeared” American Airlines Flight 77 and its 64 passengers and crew after falsely claiming it hit the Pentagon, but which was confirmed by the CNN News Service [see video HERE] not to have happened. 　　
報告總結，悲哀的是，美國實際上有能力隱藏370航班“消失”的原因。在2011年9.11事件後，當時的布什政府使美國航空77航班及其64名乘客及機組人員“消失”，聲稱它擊中了五角大樓，但CNN後來確認攻擊五角大樓這事沒有發生。 -------------------------------------------------- ---------- 　　
Malaysia Airlines Mystery Deepens After Top Disease Experts Rushed To Indian Ocean 　　Posted by EU Times on Mar 16th, 2014 　　A grim report prepared by the Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces (GRU ) on Malaysia Airlines Flight 370 is stating today that within 24-hours of this aircrafts “diversion” to the highly secretive Indian Ocean US military base located on the Diego Garcia atoll, no less than four flights, within the past week, containing top American and Chinese disease scientists and experts have, likewise, been flown to there. 　　According to this report, Malaysia Airlines Flight 370 (also marketed as China Southern Airlines flight 748 through a codeshare) was a scheduled passenger flight from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing , China, when on 8 March this Boeing 777-200ER aircraft “disappeared” in flight with 227 passengers on board from 15 countries, most of whom were Chinese, and 12 crew members. 　　As we had previously noted in our report “Russia “Puzzled ” Over Malaysia Airlines “Capture” By US Navy,” the GRU had previously notified China's Ministry of State Security (MSS) of its suspicions regarding this flight due its containing a “highly suspicious” cargo that had been offloaded in the Republic of Seychelles from the US-flagged container ship MV Maersk Alabama. 　　First arousing the GRU's concerns regarding this “highly suspicious” cargo, this report continues, was that after its unloading from the MV Maersk Alabama on 17 February, its then transfer to Seychelles International Airport where it was loaded on an Emirates flight bound for Kuala Lumpur International Airport in M​​alaysia, after first stopping over in Dubai, the two highly trained US Navy SEALS who were guarding it were found dead. 　　The two US Navy SEALS protecting this “highly suspicious” cargo, Mark Daniel Kennedy, 43, and Jeffrey Keith Reynolds, 44, were found dead under “suspicious circumstances” aboard the MV Maersk Alabama, this report says, further raising Russian intelligence suspicions as they were both employed by the Virginia Beach, Virginia-based maritime security firm The Trident Group which was founded by US Navy Special Operations Personnel (SEAL's) and Senior US Naval Surface Warfare Officers and has long been known by the GRU to protect vital transfers of both atomic and biological materials throughout the world. 　　Upon Flight 370's departure from Malaysia on 8 March, this report continues, the GRU was notified by the MSS that they were going to divert it from its scheduled destination of Beijing to Haikou Meil​​an International Airport (HAK) located in Hainan Province (aka Hainan Island). 　　Prior to this planes entering into People Liberation Army (PLA) protected zones of the South China Sea known as the Spratly Islands, however, this report continues, Flight 370 “significantly deviated” from its flight course and was tracked by VKO satellites and radar flying into the Indian Ocean regio